合肥公路造價師培訓(xùn)中心，量變引起質(zhì)變，合肥一級造價師培訓(xùn)中所講的造價工程師與造價員比，造價師報考條件一級，造價師的專業(yè)有哪些，造價工程師的權(quán)利，造價師簽發(fā)日期是什么時候，造價師的通過率是多少就是量，會深刻影響我們的質(zhì)。

造價工程師與造價員比

造價工程師和造價員都是同一行業(yè)的從業(yè)資質(zhì)，工作內(nèi)容都包含預(yù)算與結(jié)算編制和審核工作；不同的是級別不一樣，造價工程師要比造價員級別更高，工作的權(quán)限更大，造價工程師不光能編制還能審核，而造價員只有高級的中級的在一定條件下才能審核；還有就是使用范圍不同，造價工程師去過通用，造價員有地域性限制。

造價師報考條件一級

還不太了解造價師這個行業(yè)的小伙伴們?nèi)菀装岩患壓投壔煜?，為什么這么說呢？因為一級聽起來就會比二級低一個級別，但實際上二級才是比一級高一個級別的，只要考過了一級才有資格進行二級備考，這是大多數(shù)朋友需要注意的一點，而一級的報考條件就會稍微放寬一些，沒有二級那么嚴格，對于學(xué)歷沒有太多的要求，但是工作年限也是有要求的。

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造價師的專業(yè)有哪些

造價師一共包含四個專業(yè)，這四個專業(yè)分別是土木建筑，水利，交通運輸和安裝工程，你如果報名了要考造價師 考前培訓(xùn)也趕不上你自己看書 你抽出時間把書看到最少3遍（有效率的算一遍），當然他們都是融會貫通的，所以學(xué)習(xí)起來也不是說很復(fù)雜，區(qū)別也不是很大，畢竟都是屬于工程師這一類的工作，共點還是蠻多的，只要大家掌握了學(xué)習(xí)的技巧和技能，都是沒有問題的。

造價工程師的權(quán)利

辛辛苦苦獲得造價工程師的注冊，并去找到一份工作，那就是證明我們比較熱愛造價這份工作，那自然也少不了你該有的權(quán)利；有以下權(quán)利是造價工程師該有的權(quán)利：首先就是可以使用自己的工程師名稱；其次就是能依法獨立執(zhí)行過程造價業(yè)務(wù)；并在本人執(zhí)業(yè)活動簽定相關(guān)文件；發(fā)起設(shè)立過程造價咨詢企業(yè)；參加繼續(xù)教育，保管自己的證書和印章；拿取相應(yīng)的勞動報酬。

造價師簽發(fā)日期是什么時候

如果有拿到工程造價師的朋友可以把資格證書翻開看一下里面的日期標注，它會有一些明細，造價師的簽發(fā)日期，是在你考試過后的過上規(guī)定的工作日之后，會根據(jù)你的成績來決定你是否能拿證書的一個標準，如果達到標準那就恭喜啦，你正式進入了造價師這一條路啦，那么*會授予你證書，那么你就會成為造價師里光榮的一員啦。

造價師的通過率是多少

每年報考造價工程師的人數(shù)都在大幅度的增加，不光是一些本專業(yè)的學(xué)生，還有就是一些轉(zhuǎn)行或者非本專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，想要學(xué)習(xí)和報考造價師這個行業(yè)，由于人數(shù)大幅度增加，報考難度不但不會減弱，相反會增加難度，競爭激烈依然很大，歷年造價工程師考試通過率大約在5%-10%之間，十幾年來，通過人數(shù)呈現(xiàn)逐年降低的趨勢，每隔幾年會有一個臺階式的下降。

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