北京免費(fèi)一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)學(xué)校，要有一雙發(fā)現(xiàn)美好的眼睛，比如來(lái)北京一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)，報(bào)考一級(jí)造價(jià)師如何執(zhí)行計(jì)劃，一級(jí)造價(jià)工程師場(chǎng)潛力大，考試難度系數(shù)大嗎，一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢(shì)，一級(jí)造價(jià)工程師的工資，一級(jí)造價(jià)師證書的含金量，一級(jí)建造師的及格分?jǐn)?shù)線，造價(jià)工程師的優(yōu)勢(shì)，造價(jià)工程師的發(fā)展前景以上內(nèi)容是小編對(duì)該專業(yè)進(jìn)行的精簡(jiǎn)。

1.報(bào)考一級(jí)造價(jià)師如何執(zhí)行計(jì)劃

對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)時(shí)間只有下班時(shí)間和周末雙休的時(shí)間，有的時(shí)間更短。比如周末兩天每天安排6-8小時(shí)，為了提高效率，可以在圖書館、書店、付費(fèi)的自習(xí)室都是很好的學(xué)習(xí)之地。每個(gè)人難免會(huì)有瑣事應(yīng)酬，每天未完成的學(xué)習(xí)任務(wù)一定要堅(jiān)決找時(shí)間補(bǔ)回，要有堅(jiān)定的信念，完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如果每天制定的任務(wù)都完不成，慢慢將會(huì)打擊自己的動(dòng)力和信心，導(dǎo)致越學(xué)壓力越大，制定的任務(wù)無(wú)法完成，導(dǎo)致*的破罐子破摔放棄考試。這一點(diǎn)很關(guān)鍵，考證人要有自嚴(yán)格的自律性。

2.一級(jí)造價(jià)工程師場(chǎng)潛力大

根據(jù)*統(tǒng)計(jì)局報(bào)告，截止年末，*建筑業(yè)企業(yè)從業(yè)人員5427.37萬(wàn)人，占全部就業(yè)人員的比重是7%。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部官網(wǎng)公布數(shù)據(jù)，我們統(tǒng)計(jì)在年至年(截止年2月5日)，一級(jí)造價(jià)工程師初始注冊(cè)人數(shù)共計(jì)187356人。加上年之前的少量造價(jià)工程師和持有證書未注冊(cè)人員，可以粗略估算，目前注冊(cè)一級(jí)造價(jià)師實(shí)際人數(shù)不超過(guò)25萬(wàn)人。 根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)需求推算，未來(lái)3~5年的時(shí)間，*造價(jià)工程師的需要人數(shù)至少要達(dá)到120萬(wàn)人。造價(jià)工程師證書存在很大的場(chǎng)缺口。

3.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。

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4.一級(jí)造價(jià)師的優(yōu)勢(shì)

*放低資質(zhì)門檻，不再過(guò)分要求企業(yè)必須具備多少造價(jià)師，以后衡量企業(yè)實(shí)力的不再是資質(zhì)，而是實(shí)力，這樣看來(lái)企業(yè)需要的5名造價(jià)師還是10名造價(jià)師，不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實(shí)力，社會(huì)信譽(yù)。考試難度降低，考試內(nèi)容更加實(shí)際化?？荚囯y度降低，造價(jià)師考試有效期由2年變?yōu)?年，使得更多執(zhí)業(yè)者更容易拿證，考試內(nèi)容實(shí)際化，把只靠背書的考證一族拒之門外.以后的趨勢(shì)是執(zhí)業(yè)者人人有證，考證族將退出歷史舞臺(tái)。造價(jià)咨詢企業(yè)的證書要求可以做到自給自足，本單位職工的證書足矣夠用，無(wú)需掛證人員。

5.一級(jí)造價(jià)工程師的工資

隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，一級(jí)造價(jià)工程師的工資相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。造價(jià)師一份對(duì)專業(yè)性要求很高的工作，工程造價(jià)人員對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，從開(kāi)工到竣工都是必不可少的，而且造價(jià)難度大，每年通過(guò)率低，更顯得造價(jià)工程師證書的含金量。據(jù)了解造價(jià)工程師：在一線城市15000/月，二線城市8000/月，*平均工資11500/月。

6.一級(jí)造價(jià)師證書的含金量

據(jù)了解一級(jí)造價(jià)工程師證書，正常情況下月薪都在10k以上，這行業(yè)內(nèi)的價(jià)格大家隨便一問(wèn)都能知道!如果說(shuō)是專業(yè)技術(shù)人員獲取一級(jí)建造師證書，可認(rèn)定職稱，并且可以申報(bào)更高一級(jí)的職稱條件，是咱們跳槽的利器哦。而且目前一級(jí)建造師證書的市場(chǎng)需求量比較大，薪資待遇高，因此其含金量是非常高的。

7.一級(jí)建造師的及格分?jǐn)?shù)線

據(jù)了解一級(jí)造價(jià)工程師資格考試合格標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)公布，和往年一樣，各科目依舊是總卷面分?jǐn)?shù)的60%，分別為《建設(shè)工程造價(jià)管理》60分、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》60分、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》60分、《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》72分。

8.造價(jià)工程師的優(yōu)勢(shì)

造價(jià)工程師的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？因?yàn)樵靸r(jià)工程師是最近兩年興起的，比較火熱的一個(gè)行業(yè)，學(xué)習(xí)造價(jià)工程師的人越來(lái)越多，需求量也不斷的增加，隨著需求量的增加，造價(jià)工程師的工資也會(huì)隨著增高，所以造價(jià)工程師的前景以及薪資是很不錯(cuò)的。

9.造價(jià)工程師的發(fā)展前景

目前造價(jià)工程師的發(fā)展前景一路走高，但是考試的通過(guò)率卻一直很低。因此，想要考取證書的人都紛紛選擇去培訓(xùn)班提升自身能力，造價(jià)工程師培訓(xùn)班擁有助教答疑老師考前密訓(xùn)，使用更獨(dú)特的資料，提供更專業(yè)的服務(wù)，現(xiàn)在造價(jià)行業(yè)前景是非常不錯(cuò)的。

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