汽車混合氣過稀的原因及診斷方法 　　汽車混合氣的標(biāo)準(zhǔn)比例是14.7 : 1，是空氣跟汽油的質(zhì)量比，在這個比例下，汽車是省油的。那么，汽車混合氣過稀怎么辦？下面是廣州市瀚達(dá)汽車小編為您整理的汽車混合氣過稀的原因及診斷方法。 ? 　?、倨嚮旌蠚膺^稀的故障現(xiàn)象： 　　a.發(fā)動機(jī)不易啟動。 　　b.發(fā)動機(jī)動力下降，但適當(dāng)關(guān)閉阻風(fēng)門時動力有所好轉(zhuǎn)。 　　c.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不易提高，急加速時化油器有回火現(xiàn)象，排氣管有時“放炮”，且易熄火。 　　d.怠速不穩(wěn)，容易熄火。 　　e.發(fā)動機(jī)過熱。 ? 　　②汽車混合氣過稀的故障原因： 　　a.化油器浮子卡住或浮子調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致浮子室油平面過低。 　　b.化油器進(jìn)油口濾網(wǎng)過臟。 　　c.化油器主量孔、主油道堵塞或主量孔配劑針旋人過多。 　　d.化油器或進(jìn)排氣歧管襯墊損壞或螺釘松動、節(jié)氣門軸嚴(yán)重松曠而漏氣。 　　e.化油器來油不暢。 ? 　?、燮嚮旌蠚膺^稀的故障診斷與排除： 　　a.檢視化油器油平面是否過低。如過低，應(yīng)調(diào)至正常。 　　b.油平面正常，若將阻風(fēng)門適當(dāng)關(guān)閉后，情況有所好轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查進(jìn)氣歧管襯墊、化油器底座、節(jié)氣門軸等處是否漏氣。 　　c.檢查化油器主量孔、主油道是否堵塞。 　　d.檢查化油器主量孔配劑針是否旋入過多。 　　e.油平面調(diào)至正常，發(fā)動機(jī)經(jīng)中、高速運行一段時間后，若又過低，則為化油器進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞或外油路來油不暢，應(yīng)按來油不暢故障的診斷要求檢查。 ? 　　以上是廣州瀚達(dá)汽車小編為您整理的關(guān)于汽車混合氣過稀的原因及診斷方法的全部內(nèi)容。