在鐵道部的引導(dǎo)下，*高鐵技術(shù)輸出海外的“競標(biāo)”中多了“合作”的影子。目前，*南車和*鐵建已經(jīng)與北京鐵路局聯(lián)合競標(biāo)沙特阿拉伯麥加到麥地那高鐵項目。此外，有消息稱，*南車還在積極競爭一項價值80億美元的美國本土業(yè)務(wù)。

    中方參與的沙特高鐵項目有望于5月份開始競標(biāo)。

    據(jù)*鐵建董秘李廷柱透露，競標(biāo)能否成功與報價、技術(shù)優(yōu)勢、項目運作經(jīng)驗等多種因素有關(guān)，也并非價低者得。據(jù)悉，法國的阿爾斯通以及韓國的現(xiàn)代和三星公司都參與了這次競標(biāo)。   

    中投顧問流通行業(yè)研究員黎雪榮認(rèn)為，此次*高鐵組團(tuán)競標(biāo)沙特高鐵項目，使得中方勝算大增。與競爭對手相比，*高鐵從項目建設(shè)、列車供應(yīng)到后期運營服務(wù)的整體優(yōu)勢非常突出，已經(jīng)顯示出全球競爭力。如果競標(biāo)成功，那么今后全套高鐵技術(shù)整體輸出則順理成章。作為總包商，*南車將提供基建、設(shè)備安裝、車輛供應(yīng)以及維護(hù)運營等各個階段的服務(wù)及產(chǎn)品。

    今年1月4日，鐵道部首次公開提出要“走出去”，同日鐵道部與*工商銀行簽署鐵路“走出去”合作協(xié)議。由*工商銀行完善海外機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)布局，加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度，向鐵道部規(guī)劃的*鐵路“走出去”重點項目及企業(yè)提供資金支持。

    此外，鐵道部的大力支持也使*高鐵在設(shè)計、建設(shè)、制造方面具有*的成本優(yōu)勢。一位鐵道部內(nèi)部人士昨日（3月18日）向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，除了協(xié)調(diào)競標(biāo)的外部工作，鐵道部為*企業(yè)“內(nèi)部梳理”也提供了積極的幫助，例如統(tǒng)籌國內(nèi)技術(shù)、資金、施工隊伍等資源，力求中方作為一個團(tuán)體在參與國際市場競爭時“一擊命中”。

    上述人士表示，鐵路工程“走出去”戰(zhàn)略是以鐵道部為主導(dǎo)、以鐵路關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)盟為主體的形式，發(fā)揮*鐵路產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢。

    據(jù)介紹，目前鐵道部已經(jīng)成立了中美、中俄、中委、中緬、中吉烏、中波、中印等境外合作項目協(xié)調(diào)組，組織國內(nèi)有關(guān)企業(yè)開拓境外鐵路工程承包和裝備出口市場。