2022龍巖一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)名入口，最近很多人在打聽福州一級(jí)造價(jià)工程師培訓(xùn)，我也整理了些資料，一級(jí)造價(jià)工程師市場潛力大，建造師培訓(xùn)費(fèi)是多少，考試難度系數(shù)大嗎。

1.一級(jí)造價(jià)工程師市場潛力大

根據(jù)*統(tǒng)計(jì)局報(bào)告，截止2019年末，*建筑業(yè)企業(yè)從業(yè)人員5427.37萬人，占*全部就業(yè)人員的比重是7%。根據(jù)*住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部官網(wǎng)公布數(shù)據(jù)，我們統(tǒng)計(jì)在2008年至2021年(截止2021年2月5日)，一級(jí)造價(jià)工程師初始注冊人數(shù)共計(jì)187356人。加上2008年之前的少量造價(jià)工程師和持有證書未注冊人員，可以粗略估算，目前注冊一級(jí)造價(jià)師實(shí)際人數(shù)不超過25萬人。 根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)需求推算，未來3~5年的時(shí)間，*造價(jià)工程師的需要人數(shù)至少要達(dá)到120萬人。造價(jià)工程師證書存在很大的市場缺口。

2.建造師培訓(xùn)費(fèi)是多少

對于培訓(xùn)建造師的費(fèi)用，不同的班次，如零基礎(chǔ)班、精講班、沖刺班等的收費(fèi)是不一樣的，畢竟學(xué)習(xí)的起點(diǎn)不一樣，一般在1000到5000元不等，一級(jí)的輔導(dǎo)適合那些理論知識(shí)比較扎實(shí)的人，但是缺乏現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的人，幫助鞏固提升，剖析命題的方向，解讀一撮的知識(shí)點(diǎn)，其它的基本就可以說是理論和實(shí)踐從頭學(xué)起。

3.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過之前交通部和水利部的考試的。

2022龍巖一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)名入口

一級(jí)造價(jià)工程師市場潛力大，建造師培訓(xùn)費(fèi)是多少，考試難度系數(shù)大嗎，說的還是很有道理。2022龍巖一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)名入口

尊重原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處與鏈接：http://huangchao1.cn/news_show_5684204/，違者必究！