與其他行業(yè)相比,物流行業(yè)的整體薪酬水平具有一定優(yōu)勢,而這也與物流人才十分緊缺不無關聯(lián)。預計2008年,伴隨著物流行業(yè)整體呈現(xiàn)快 速增長的趨勢下,物流業(yè)從業(yè)人員的薪酬水平會有較大漲幅。

這幾年物流專業(yè)人才的流失較以往有了明顯增加的趨勢,而升遷機會是其職業(yè)選擇的決定性因素,大約有72%的員工因升遷機會而跳槽。其次,是薪酬待遇,約有69%的員工因不滿目前的薪酬待遇而加入另一家公司。此外,也有不少員工源于培訓、個人發(fā)展、公司文化等因素而離開舊東家。不少物流業(yè)專業(yè)人才認為,所在企業(yè)缺乏清晰的職業(yè)發(fā)展計劃,而且實踐工作中自己業(yè)績也得不到管理層的肯定,這些都影響到了自己對雇主的滿意度。

據(jù)業(yè)內人士介紹,有一定從業(yè)經(jīng)驗的物流管理師年薪在10萬～50萬元之間,而那些既懂得進出口貿易業(yè)務的專業(yè)操作,又掌握現(xiàn)代物流理論和技能,不但有經(jīng)驗,又不乏人際關系,并具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營型人才年薪甚至高達100萬元。真正能拿到50萬年薪的物流管理師都不是靠資格證書,而是靠實實在在的業(yè)績和能力等硬指標

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物流行業(yè)雖然前景廣闊,但是對于物流師的要求較高,經(jīng)驗的豐富程度,崗位的重要性都與薪資掛鉤,因此想要在這一行有豐厚的報酬也是要不斷努力提升自己的。

職業(yè)現(xiàn)狀與前景:

隨著經(jīng)濟全球化進程的不斷加速,物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè),物流業(yè)正在成為我國經(jīng)濟中的一個新的經(jīng)濟增長點。目前我國物流市場規(guī)模已達2400億元,且以每年30%的速度快 速增長。而我國物流人才卻極度匱乏,目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計缺口達600多萬人,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才實學又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當務之急。

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綜合服務型物流企業(yè)的業(yè)務范圍主要有:

(1)為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務項目,并能夠為客戶提供契約性一體化物流服務。

(2)為客戶制定整合物流資源的解決方案,提供物流咨詢服務。