寧波ug四五軸編程培訓，有朋友在關注模具數控編程。下面小編帶各位一起來了解一下 寧波模具編程軟件，三維建模軟件特點比較，CAT SW優(yōu)勢，數控編程入門玩法，注塑模具。
寧波模具編程軟件
汽車行業(yè)應用的最廣泛的就是CATIA了。CATIA曲面功能很強大。這也是其他三維軟件所不具備的。至于學習難易程度，也都差不多，軟件本身不難掌握，關鍵在于產品設計思路。至于選擇學習哪個軟件，要考慮到你要從事的什么行業(yè)。 如果是產品設計的話用proe的好點。假如你是做模具設計或編程我覺的用UG要好點。UG分模，拆電極熟練了速度很快，還有就是ug外掛 技術很成熟了，拆電極到出圖出物料單都自動化了。模具設計主推UG。原因有UG的推廣度高。 軟件更新快，可能有人要說了軟件更新快學都來不及。更新快說明 軟件公司 有資金有實力。學一個版本就好了比如4.0的。雖然有5.0的，但大多數廠軟件沒更新，還有就是電腦硬件跟不上。UG模具庫資料齊全，常用的有龍記牌模具庫。UG主要適合于大型的汽車、飛機廠建立復雜的數模，而PRO/E主要適合于中小企業(yè)快速建立較為簡單的數模。
三維建模軟件特點比較
ATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件，它們很強大，相當的強大，連CAM/CAE都可以，所以有些網站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢？ CAD軟件更為嚴謹更為精確，因為它的最終目的是要把產品生產出來，而CAID軟件更為自由直觀，它的最終目的是幫助設計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產流程上是個先后關系，以車的生產為例，由于車的外殼曲面比較復雜，一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias)，然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件（一般是CATIA、UG）。然后再由CAD完成結構等設計。再以數碼產品為例，其外殼要求一般沒有汽車的高，所以選擇低成本的軟件，如先用犀牛造型，再在proE做。 CATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件，它們很強大，相當的強大，連CAM/CAE都可以，所以有些網站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢？ CAD軟件更為嚴謹更為精確，因為它的最終目的是要把產品生產出來，而CAID軟件更為自由直觀，它的最終目的是幫助設計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產流程上是個先后關系，以車的生產為例，由于車的外殼曲面比較復雜，一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias)，然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件（一般是CATIA、UG）。然后再由CAD完成結構等設計。再以數碼產品為例，其外殼要求一般沒有汽車的高，所以選擇低成本的軟件，如先用犀牛造型，再在proE做。
CAT SW優(yōu)勢
汽車工業(yè)主要是CATIA。不過NX（UG）最近也搶的比較厲害。我知道幾個著名的廠家也開始用UG了。 為什么不提proe和solid呢？因為他們建G2以上連續(xù)曲面實在有點費勁。拿proe來說把，在草圖里竟然沒法約束G2連續(xù)，更不用敢說G3了（完全沒法做）。 CATIA的連續(xù)性保證是*的，但是NX9開始已經追上來了。最近幾個版本仿佛開了掛，無敵了簡直。尤其是出了“創(chuàng)意塑形”模塊。。。眼看著要跟多邊形建模搶飯碗的意思。 個人看來從造型能力上講，CATIA和NX各有所長。但是……NX還有殺手锏——同步建模。這玩意一旦用過就難以割舍了。更不用說NX在CAE，CAM模塊上的豐富，一個產品從ID到MD，從仿真到制造一條龍服務啊。個人還是看好NX。
模具數控編程數控編程入門玩法
模具加工離不開數控，科技部斷的發(fā)展，數控設備越來也先進。數控加工程序編制就是將零件的加工過程、工件尺寸、工藝參數、刀具位移的方向和輔助動作（如換刀、冷卻、）按運動順序依照編程格式用指令代碼編寫程序單的過程。所編寫的程序單即加工程序單。
注塑模具
模具在很注塑方面也是運用也是廣泛，現(xiàn)在我們生活中很多塑料制品也是很多的，其實都是做批量生產的，塑料制品在我們生活中是很便宜也是很好用工具，注塑模具也分上下模，同過對產品的設計做出模具，現(xiàn)在UG模具制造也是很先進了，通過UG設計后在使用數控加工中心來句可以制造出產品的模具。
看了這些 寧波模具編程軟件，三維建模軟件特點比較，CAT SW優(yōu)勢，數控編程入門玩法，注塑模具相信有所了解了，詳情可來電咨詢。
