西安藍悅無人機——專業(yè)培訓(xùn)

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員(AOPA)培訓(xùn)

1. 無人機概述:

無人機是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。無人機用途廣泛,成本低,效費比好;無人員傷亡風(fēng)險;生存能力強,機動性能好,使用方便,在現(xiàn)在戰(zhàn)爭中有極其重要的作用;在民用領(lǐng)域更有廣闊的前景,例如在核輻射勘察、礦產(chǎn)勘探、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、空中攝影、應(yīng)急救災(zāi)、醫(yī)療救援、森林防火、邊境控制、公安監(jiān)視和偵察、移動通信中繼、軍事偵察等諸多領(lǐng)域都有應(yīng)用。

2. 無人機分類及考試分類:

無人機分為無人直升機、多旋翼無人機和固定翼無人機;考試類別分為視距內(nèi)(駕駛員)和視距外(機長);

視距內(nèi)與視距外的區(qū)別:

(a)視距內(nèi)是指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500 米,人、機相對高度不大于120 米。視距外是指無人機在目視視距以外的運行;

(b)超視距駕駛員理論80分及格,視距內(nèi)駕駛員70分及格;

(c)超視距駕駛員用姿態(tài)模式練習(xí)及考試,視距內(nèi)駕駛員用GPS模式練習(xí)及考試;

(d)超視距駕駛員比視距內(nèi)駕駛員多一門地面站考試;

(e)超視距駕駛員飛行滿100小時可以升考無人機教員,視距內(nèi)駕駛員則需要升超視距駕駛員后才能升考無人機教員。

3. 報名條件:

(a)年滿 16 周歲至50周歲以內(nèi);

(b)五年內(nèi)無刑事犯罪記錄;

(c)具有*或者*以上文化程度;

4. 關(guān)于我們:

藍悅無人機培訓(xùn),位于西安市高新區(qū)。成立于2016年,多年以來我們一直秉承著用心做培訓(xùn)的理念為無人機應(yīng)用行業(yè)培養(yǎng)實用型人才。

5. 我們的優(yōu)勢:

更低的價格,更好的教學(xué)。

通過率高:AOPA無人機技能培訓(xùn)通過率90%以下,考試通過可獲民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照(云執(zhí)照)

師資團隊:實踐經(jīng)驗豐富的老師教學(xué),直機實飛時間長,結(jié)業(yè)即可作業(yè)。

人性教學(xué):精致定制1V1教學(xué),專業(yè)定向指導(dǎo),特色周末班,上課時間自由靈活不落課。

就業(yè)推薦:不僅是教育機構(gòu),也是集研發(fā),生產(chǎn),銷售的企業(yè),培訓(xùn)合格學(xué)員,公司擇優(yōu)錄用或推薦就業(yè)機會。

1)一次性收費,培訓(xùn)期間不再收取任何其他費用。

2)如有未通過科目,每科補考費用只需按民航局統(tǒng)一標(biāo)準收費。

6．多旋翼,直升機,固定翼的區(qū)別:

1.直升機:
直升機是指單旋翼帶尾槳的直升機,這種布局也是目前應(yīng)用最廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機構(gòu)造簡單,操縱靈便,確有其顯著的有點。
無人直升機優(yōu)點是速度快,油動載重大、滯空時間長,缺點是不易操作,巨大的螺旋槳殺傷力大,噪音,需要專業(yè)飛手。
2.多旋翼:
多旋翼是指多于3個軸以上的旋翼機,通過槳之間相對轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)拉力和扭矩,控制飛行器懸停、旋轉(zhuǎn)或航線飛行。
多旋翼無人機,是目前應(yīng)用最廣泛的無人機樣式,它上手簡單,維護方便,是航拍主力軍!

3.固定翼:
固定翼是指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
固定翼無人機的速度最快,航程遠,升限高,攜行稍困難,適合測繪與大范圍拍攝。并不適合影視方面的航拍。

7．就業(yè)方向

隨著無人機技術(shù)的日益成熟,無人機已被廣泛應(yīng)用于娛樂航拍,國土測繪、公安反恐、氣象探測、抗震救災(zāi)、應(yīng)急救援、電力石油管道巡線、邊防巡查、空中執(zhí)法、農(nóng)林植保、地質(zhì)勘探等各行各業(yè)。目前急需飛手的行業(yè)農(nóng)林植保、電力石油管道巡線、邊防巡查。